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Identificación y resolución de problemas, y cambio de los elementos de calefacción de un calentador de agua eléctrico

De

Puesta a prueba de una resistencia calentadora para un calentador de agua eléctrico
Identificación y resolución de problemas, y cambio de los elementos de calefacción de un calentador de agua eléctrico

Multímetro o examinador múltiple


Para probar una resistencia calentadora para un calentador de agua eléctrico se debe proceder de la siguiente manera:
  • Utilice un multímetro electrónico para probar las resistencia calentadoras en un calentador de agua electrico.
    Compare Prices Multímetro
  • Apague el calentador de agua eléctrico desde el panel de alimentación principal. Realice esto apagando el disyuntor o fusible que alimenta al calentador.
  • Espere que el calentador se enfríe, esto es importante porque las resistencias calentadoras funcionan con un termostato y el agua caliente en el tanque afectará el flujo eléctrico hacia las resistencias calentadoras.
  • Pruebe de enfríar el agua “caliente” abriendo el grifo del agua caliente y que ésta corra hasta que se enfríe.
  • Quite el panel que forma la cubierta de acceso y el aislamiento que cubre la regleta de bornes de las resistencias calentadoras. Doble el aislamiento hacia afuera y en la dirección contraria a la resistencia calentadora.
  • Afloje los tornillos que sujetan los cables de los dos tornillos de sujeción y remueva los cables.
  • Pruebe el correcto funcionamiento de la resistencia calentadora revisando si existe algún circuito abierto o cerrado (continuidad) mediante el uso de un multímetro electrónico. Configure el multímetro en “Ohmios” y conecte el borne rojo a una de las terminales y el borne negro a la otra terminal de la resistencia calentadora.
  • Si la lectura en ohmios es 0 en el multímetro digital o si la aguja marca infinito (no se mueve) al utilizar un marcador analógico, no hay flujo de electricidad a través de la resistencia y necesita ser reemplazada.
  • Si se obtiene un valor de resistencia en ohmios al utilizar el multímetro, entonces el problema no es de la resistencia calentadora en sí misma. El problema puede estar en la otra resistencia calentadora o en el termostato de las unidades de calentamiento superior o inferior.

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